SLAWITSCHECK CLASSICS – UNSERE NEUE SERIE FÜR AUTOLIEBHABER. FOLGE 1: BMW 501
bmwMit großer Begeisterung präsentieren wir euch unsere neue Reihe: „Slawitscheck Classics“. In dieser Serie widmen wir uns Meilensteinen der Automobilgeschichte – stilvoll, emotional, technisch fundiert.

BMW 501 – Der Barockengel kehrt zurück
Und den Anfang macht ein wahrer Klassiker: der BMW 501.
Tauche ein in die Welt der Wirtschaftswunderjahre, Handwerkskunst und echter Fahrkultur.
Ein Zeichen des Aufbruchs
Eine Ikone mit Seele.
Er war das erste Nachkriegsmodell der Bayerischen Motoren Werke – von Grund auf neu konstruiert. Man nannte ihn den „Barockengel“, wegen seiner eleganten, geschwungenen Formen. Ein Symbol für Würde, Anspruch und leise Extravaganz.
Unter der Haube arbeitete ein verlässlicher 2,0-Liter-Reihensechszylinder – der legendäre M337-Motor. 65 PS, 135 km/h Höchstgeschwindigkeit – keine sportliche Revolution, aber ein Fahrzeug von Format: kultiviert, ruhig, ein wahrer Grandseigneur auf vier Rädern.
Sein Chassis? Ein tragender Zentralrohrrahmen. Die Karosserie? Zunächst handgefertigt bei Baur in Stuttgart, später von BMW selbst – ein Unikat mit Stil und Substanz.
Im Inneren: handvernähtes Leder, echtes Wurzelholz, Detailverliebtheit, die man heute kaum mehr findet.
Der BMW 501 war nie ein Massenmodell – aber er war ein Statement.
Ein Signal: BMW kann wieder träumen. Und bauen. Mit Seele.
Technische Highlights
Baujahr: 1952–1954
Motor: Reihensechszylinder M337 | 1.971 cm³ | 65 PS
Fahrwerk: Zentralrohrrahmen | Einzelradaufhängung vorn
Höchstgeschwindigkeit: ca. 135 km/h
Karosserie: Handgefertigt, zuerst bei Baur, später bei BMW
Design: Peter Schimanowski
Zum Slawitscheck Calssics Video
Erlebe die ganze Geschichte in unserem neuen Slawitscheck Classics Video zum BMW 501 – jetzt auf unserem direkt auf unserem YouTube-Kanal!
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